中冶賽迪一系列技術成功應用寶鋼湛江項目——建設自動化、智能化的綠色原料場
時間：2015/11/2 來源： 中冶賽迪集團
（中國冶金報10月30日5版頭條）
本報實習記者 陶海銀 通訊員 劉曦
2013年11月份，中冶賽迪簽訂湛鋼煤氣柜工程總承包合同，包含1座15萬立方米焦爐煤氣柜、1座30萬立方米高爐煤氣柜、2座12萬立方米轉爐煤氣柜及相應配套設施。湛江地區溫度高、濕度大、紫外線強、臺風暴雨多發的氣候條件，決定了該工程建設的高難度。中冶賽迪煤氣柜項目部通過設計提升、優質采購、精心管理、方案優化、細化調試等一系列工作，在施工單位和業主的全力配合下，達到各項技術要求，工期進度整體提前3個月。
突出安全 形成相關設計技術和控制體系
項目合同簽訂后，中冶賽迪煤氣柜項目部考慮到湛江地區臺風暴雨多發、海洋性氣候對鋼板的腐蝕嚴重以及合同約定的高速運行的技術要求等問題，提出了安全設計的要求。為此，中冶賽迪組織技術人員成立了大型煤氣柜抗臺風分析研究小組，在考慮不同鋼板選型的抗腐蝕能力和腐蝕裕量選取的基礎上，重點分析研究大型煤氣柜抗臺風安全設計要點，同時在上海進行了大型煤氣柜抗臺風監測分析實驗，并結合計算機數值模擬，形成了大型煤氣柜抗臺風安全設計的要點體系，并成功應用于湛鋼煤氣柜項目。
針對高爐、焦爐煤氣柜高速運行的要求，中冶賽迪組織技術人員成立了高速煤氣柜研發小組，重點研究煤氣柜活塞高速運行情況下的工藝及結構配合系統，并結合計算機數值模擬手段，最終形成高速煤氣柜的設計技術和控制體系，為項目的成功奠定了堅實的基礎。
創新研發 再創POC型煤氣柜新紀錄
在湛鋼項目中，焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜使用的柜型是中冶賽迪具有自主知識產權的POC新型干式煤氣柜，具有儲氣壓力高、密封性能好、密封裝置壽命長、活塞運行平穩、活塞速度快與運行維護管理費用低等優點。中冶賽迪在開發階段即著手形成設計、制作、安裝、調試及生產運行全套的技術體系，形成了從10萬立方米、15萬立方米、20萬立方米到30萬立方米POC型干式煤氣柜的技術系列，最高儲氣壓力達到15kPa，各項指標不斷取得突破。從技術開發成功到現在，中冶賽迪已總包建設了50多座POC新型干式煤氣柜，占國內POC型干式煤氣柜市場份額的90%以上。
湛鋼POC新型干式煤氣柜的最大特點是高速、抗臺風能力強及適應海洋性氣候。以往POC新型干式煤氣柜最大活塞速度僅為2.5米/分鐘，湛江鋼鐵指揮部考慮到全廠煤氣總體輸送能力，以及對中冶賽迪技術的信任，要求焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜最大活塞速度分別達到3.3米/分鐘和4米/分鐘。面對嚴峻考驗，中冶賽迪根據多年的技術積累，有針對性地進行研究開發，并應用了各種技術手段及嚴格的項目管理，向寶鋼交出了讓人滿意的答卷。
經測試，活塞密封性能方面，夏季油泵站晝夜啟動次數小于10次，活塞運行系統方面，活塞傾斜率晴天達到1/1000的指標，再一次刷新POC新型煤氣柜的技術指標；焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜瞬時最大活塞速度分別達到3.73米/分鐘和4.57米/分鐘，成功創造POC新型干式煤氣柜世界紀錄。10月4日，“彩虹”超強臺風襲擊后，煤氣柜主體結構、運行系統完好無損。
精心籌劃 項目管理彰顯總包實力
為保證落實完善設計理念，在合同簽訂后，中冶賽迪項目部對該項目的設計、采購和施工進行了精心組織策劃。根據煤氣柜的施工工藝，考慮到湛江的特殊氣候條件，中冶賽迪對煤氣柜在施工過程中的質量、安全及整體進度進行了精心組織，避免了因風季、雨季給整體質量、工期帶來的影響，確保了煤氣柜的順利投產。
為達到設計目標，保證結構質量，中冶賽迪項目部在項目實施前期就對加工進行嚴格控制，制定了質量檢驗的管理辦法，確保每個構件進場前都進行自檢、專檢，再進行不定期的巡檢，保證了結構件的加工精度。在結構安裝過程中，從構件的堆放開始至焊接結束，采取了一系列措施。為保證構件在堆放過程中的最小變形，根據側板及立柱特點，現場對構件堆放場地及堆放方式進行了特殊處理，針對安裝及焊接制訂了專門的控制方案和措施，確保每節立柱、每塊側板都在質量控制范圍內，確保了柜體整體安裝質量。
在施工策劃中，中冶賽迪項目部對施工場地做了全面規劃，根據4座煤氣柜的位置，場地內規劃了環形道路及構件堆放位置，確保施工道路暢通及場地內的平整、整齊，為后面文明標準化工地的管理提供了先決條件；考慮到雨季對整體工期的影響，前期樁基施工過程中就開始組織鋼結構的加工，并要求加工場具備防雨、防臺風的能力，為結構安裝創造了有利條件。
在安全策劃中，中冶賽迪項目部結合湛江當地氣候，充分考慮湛江的雨季、風季及雷雨天氣的影響，制定了防雨、防臺、防雷擊的專項安全方案。在施工過程中，根據施工工序的特點調整安全監控的側重點。在土建施工階段，現場重點管控施工用電；在結構安裝階段，重點管控高空作業、立體交叉作業及施工用電問題，保證了項目從開工至結束無傷亡、重傷、輕傷事故。作為總包方，中冶賽迪做到了煤氣柜項目建設“零事故”，得到了寶鋼集團能源部門的高度認可。
業主：“煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”
盡管煤氣柜項目建設難度大、要求高，但因施工方與中冶賽迪在煤氣柜項目上有著良好的合作關系，且湛鋼煤氣柜項目部的團隊成員都有過硬的技術，保障了項目的順利開展。在項目經理袁靖的組織下，團隊成員既各司其職，又無縫對接，分工協作。
作為總包方，中冶賽迪必須對現場的施工安全做出全面保障。4座煤氣柜的建設增加了現場的安全隱患，高峰時期有近200人作業，并且交叉施工較多，而項目部周密的安全保障讓施工方十分安心，最終工程完成沒有出現任何安全事故。
寶鋼和湛江鋼鐵業主對中冶賽迪總包的煤氣柜項目十分認可，在寶鋼內部進行的安全生產和質量管理排名中，中冶賽迪和云南建工幾乎都排在前兩名。寶鋼燃氣專業技能專家陳阿威表示，他從80年代就和重慶院合作項目，合作近30年，中冶賽迪設計或總承包的水平一如既往，就算團隊不同，但是中冶賽迪為業主精心設計、用心服務的精神一直延續下來，“賽迪離不開寶鋼，寶鋼也離不開賽迪，煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”。
本報實習記者 陶海銀 通訊員 劉曦
2013年11月份，中冶賽迪簽訂湛鋼煤氣柜工程總承包合同，包含1座15萬立方米焦爐煤氣柜、1座30萬立方米高爐煤氣柜、2座12萬立方米轉爐煤氣柜及相應配套設施。湛江地區溫度高、濕度大、紫外線強、臺風暴雨多發的氣候條件，決定了該工程建設的高難度。中冶賽迪煤氣柜項目部通過設計提升、優質采購、精心管理、方案優化、細化調試等一系列工作，在施工單位和業主的全力配合下，達到各項技術要求，工期進度整體提前3個月。
突出安全 形成相關設計技術和控制體系
項目合同簽訂后，中冶賽迪煤氣柜項目部考慮到湛江地區臺風暴雨多發、海洋性氣候對鋼板的腐蝕嚴重以及合同約定的高速運行的技術要求等問題，提出了安全設計的要求。為此，中冶賽迪組織技術人員成立了大型煤氣柜抗臺風分析研究小組，在考慮不同鋼板選型的抗腐蝕能力和腐蝕裕量選取的基礎上，重點分析研究大型煤氣柜抗臺風安全設計要點，同時在上海進行了大型煤氣柜抗臺風監測分析實驗，并結合計算機數值模擬，形成了大型煤氣柜抗臺風安全設計的要點體系，并成功應用于湛鋼煤氣柜項目。
針對高爐、焦爐煤氣柜高速運行的要求，中冶賽迪組織技術人員成立了高速煤氣柜研發小組，重點研究煤氣柜活塞高速運行情況下的工藝及結構配合系統，并結合計算機數值模擬手段，最終形成高速煤氣柜的設計技術和控制體系，為項目的成功奠定了堅實的基礎。
創新研發 再創POC型煤氣柜新紀錄
在湛鋼項目中，焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜使用的柜型是中冶賽迪具有自主知識產權的POC新型干式煤氣柜，具有儲氣壓力高、密封性能好、密封裝置壽命長、活塞運行平穩、活塞速度快與運行維護管理費用低等優點。中冶賽迪在開發階段即著手形成設計、制作、安裝、調試及生產運行全套的技術體系，形成了從10萬立方米、15萬立方米、20萬立方米到30萬立方米POC型干式煤氣柜的技術系列，最高儲氣壓力達到15kPa，各項指標不斷取得突破。從技術開發成功到現在，中冶賽迪已總包建設了50多座POC新型干式煤氣柜，占國內POC型干式煤氣柜市場份額的90%以上。
湛鋼POC新型干式煤氣柜的最大特點是高速、抗臺風能力強及適應海洋性氣候。以往POC新型干式煤氣柜最大活塞速度僅為2.5米/分鐘，湛江鋼鐵指揮部考慮到全廠煤氣總體輸送能力，以及對中冶賽迪技術的信任，要求焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜最大活塞速度分別達到3.3米/分鐘和4米/分鐘。面對嚴峻考驗，中冶賽迪根據多年的技術積累，有針對性地進行研究開發，并應用了各種技術手段及嚴格的項目管理，向寶鋼交出了讓人滿意的答卷。
經測試，活塞密封性能方面，夏季油泵站晝夜啟動次數小于10次，活塞運行系統方面，活塞傾斜率晴天達到1/1000的指標，再一次刷新POC新型煤氣柜的技術指標；焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜瞬時最大活塞速度分別達到3.73米/分鐘和4.57米/分鐘，成功創造POC新型干式煤氣柜世界紀錄。10月4日，“彩虹”超強臺風襲擊后，煤氣柜主體結構、運行系統完好無損。
精心籌劃 項目管理彰顯總包實力
為保證落實完善設計理念，在合同簽訂后，中冶賽迪項目部對該項目的設計、采購和施工進行了精心組織策劃。根據煤氣柜的施工工藝，考慮到湛江的特殊氣候條件，中冶賽迪對煤氣柜在施工過程中的質量、安全及整體進度進行了精心組織，避免了因風季、雨季給整體質量、工期帶來的影響，確保了煤氣柜的順利投產。
為達到設計目標，保證結構質量，中冶賽迪項目部在項目實施前期就對加工進行嚴格控制，制定了質量檢驗的管理辦法，確保每個構件進場前都進行自檢、專檢，再進行不定期的巡檢，保證了結構件的加工精度。在結構安裝過程中，從構件的堆放開始至焊接結束，采取了一系列措施。為保證構件在堆放過程中的最小變形，根據側板及立柱特點，現場對構件堆放場地及堆放方式進行了特殊處理，針對安裝及焊接制訂了專門的控制方案和措施，確保每節立柱、每塊側板都在質量控制范圍內，確保了柜體整體安裝質量。
在施工策劃中，中冶賽迪項目部對施工場地做了全面規劃，根據4座煤氣柜的位置，場地內規劃了環形道路及構件堆放位置，確保施工道路暢通及場地內的平整、整齊，為后面文明標準化工地的管理提供了先決條件；考慮到雨季對整體工期的影響，前期樁基施工過程中就開始組織鋼結構的加工，并要求加工場具備防雨、防臺風的能力，為結構安裝創造了有利條件。
在安全策劃中，中冶賽迪項目部結合湛江當地氣候，充分考慮湛江的雨季、風季及雷雨天氣的影響，制定了防雨、防臺、防雷擊的專項安全方案。在施工過程中，根據施工工序的特點調整安全監控的側重點。在土建施工階段，現場重點管控施工用電；在結構安裝階段，重點管控高空作業、立體交叉作業及施工用電問題，保證了項目從開工至結束無傷亡、重傷、輕傷事故。作為總包方，中冶賽迪做到了煤氣柜項目建設“零事故”，得到了寶鋼集團能源部門的高度認可。
業主：“煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”
盡管煤氣柜項目建設難度大、要求高，但因施工方與中冶賽迪在煤氣柜項目上有著良好的合作關系，且湛鋼煤氣柜項目部的團隊成員都有過硬的技術，保障了項目的順利開展。在項目經理袁靖的組織下，團隊成員既各司其職，又無縫對接，分工協作。
作為總包方，中冶賽迪必須對現場的施工安全做出全面保障。4座煤氣柜的建設增加了現場的安全隱患，高峰時期有近200人作業，并且交叉施工較多，而項目部周密的安全保障讓施工方十分安心，最終工程完成沒有出現任何安全事故。
寶鋼和湛江鋼鐵業主對中冶賽迪總包的煤氣柜項目十分認可，在寶鋼內部進行的安全生產和質量管理排名中，中冶賽迪和云南建工幾乎都排在前兩名。寶鋼燃氣專業技能專家陳阿威表示，他從80年代就和重慶院合作項目，合作近30年，中冶賽迪設計或總承包的水平一如既往，就算團隊不同，但是中冶賽迪為業主精心設計、用心服務的精神一直延續下來，“賽迪離不開寶鋼，寶鋼也離不開賽迪，煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”。
