3月15日至16日，中央電視臺CCTV10科教頻道《創(chuàng)新進行時》欄目推出《探秘智慧鋼廠》兩集聯(lián)播，聚焦中冶賽迪自主研發(fā)的智慧鐵水運輸、智慧原料場、無人化碼頭等智能化技術(shù)，解密傳統(tǒng)工業(yè)智能化變革，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)安全、高效生產(chǎn)的生動實踐，充分展現(xiàn)了中冶賽迪助力中國鋼鐵實現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化、高效化的新形象。

15日晚的節(jié)目報道了中冶賽迪自主開發(fā)的智慧鐵水運輸系統(tǒng)在湛江鋼鐵的應(yīng)用，將無人駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)計算等技術(shù)首次運用在鐵水運輸領(lǐng)域，解決了1500度鐵水無人化、安全、高效運輸?shù)膯栴}，不僅將人徹底從危險工作環(huán)境解放出來，還大大提升了運輸效率。以前鐵水運輸需要幾十個人24小時輪班作業(yè)，現(xiàn)在只需要一個人坐在中控室就能完成。

16日晚的節(jié)目報道了中冶賽迪無人化技術(shù)在湛江鋼鐵原料場和碼頭船庫的應(yīng)用。中冶賽迪具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首套智能原料場系統(tǒng)在湛江鋼鐵投用以來，解決了過去原料堆由人工測量不準確的問題，實現(xiàn)了原料場完全自動化、高度智能化及管控一體化，成為國內(nèi)首家數(shù)字化智能原料場的標桿典范。過去，鋼鐵廠每隔7到10天清點一次原料堆，每次需要2到6名工人，測量還會有誤差，而現(xiàn)在不需要人測量，就可以實時掌握原料的精準數(shù)據(jù)，為鋼鐵的順利生產(chǎn)提供了保障。中冶賽迪自主開發(fā)的碼頭船庫無人化系統(tǒng)，為吊車裝上了“火眼金睛”，實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效、少人化運轉(zhuǎn)。過去，碼頭吊運工作每個班至少需要11名工作人員，如今只需要5個人就能保證其正常運轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，經(jīng)中冶集團黨委宣傳部積極策劃，央視《創(chuàng)新進行時》欄目共制作了八集中冶智慧綠色鋼廠專題系列紀錄片，后期還將播出中冶賽迪設(shè)計建設(shè)的湛鋼、韶鋼等綠色制造、智能制造項目，展現(xiàn)自主研發(fā)的引領(lǐng)冶金未來高質(zhì)量發(fā)展的核心技術(shù)。

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