中冶賽迪實(shí)現(xiàn)冷連軋機(jī)組超大壓下率薄料高速批量生產(chǎn)
時(shí)間：2013/4/10 來(lái)源： 中冶賽迪集團(tuán)
4月3日，由中冶賽迪設(shè)備成套的浙江協(xié)和首信鋼業(yè)有限公司1450mm五機(jī)架冷連軋機(jī)組成功采用超大壓下率高速批量生產(chǎn)薄帶鋼產(chǎn)品。該機(jī)組采用2.5mm厚度的原料軋制出最小厚度為0.25mm的成品（原料鋼種為Q195，帶鋼寬度1200mm），最大壓下率達(dá)到90%，軋制速度1000m/min。產(chǎn)品厚度精度達(dá)到±2μm，升降速厚度超差小于2%，板形、卷形及表面質(zhì)量?jī)?yōu)良。
由于金屬在塑性變形過(guò)程中會(huì)發(fā)生加工硬化，使得普通碳鋼在冷軋時(shí)存在極限變形率。超大壓下率軋制技術(shù)則采用了接近帶鋼極限變形率的軋制方式，可以用更厚的原料規(guī)格來(lái)軋制同等薄規(guī)格產(chǎn)品，或用相同的原料規(guī)格軋制更薄的產(chǎn)品，從而有利于鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化生產(chǎn)，降低原料采購(gòu)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
由于超大壓下率軋制對(duì)機(jī)組的機(jī)械設(shè)備、工藝模型、自動(dòng)化控制以及生產(chǎn)操作等方面均有很高要求，直接影響到產(chǎn)品的厚度控制精度和實(shí)物板形質(zhì)量，一直以來(lái)都是普碳鋼冷連軋領(lǐng)域的難題。浙江協(xié)和五機(jī)架冷連軋機(jī)組成功實(shí)現(xiàn)在超大壓下率下薄帶鋼的高速批量生產(chǎn)，標(biāo)志著賽迪在冷連軋裝備集成、工藝及控制技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破。
在該五機(jī)架冷連軋機(jī)組中，還成功應(yīng)用了公司自主研發(fā)的冷軋二級(jí)模型、高精度厚度控制技術(shù)、冷軋板形控制技術(shù)等多項(xiàng)成果，其中，冷軋二級(jí)模型的投用，標(biāo)志著我國(guó)首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的冷軋控制模型得到工業(yè)化應(yīng)用。
